上游打破了维护技术的瓶颈，中游培养了当地的运营品牌，下游改善了目的地的服务支持。 Aoshima为巡游经济体而构成了“完整的球员”。今年夏天，青岛邮轮市场充满热情。 “ Blue Dream Song”打破了过去的青岛夏季市场的沉默，赢得了9次旅行的密集安排。消费者的受欢迎程度仅仅是Shimizu Cruises进入整个工业链的基本支持。作为“漂浮在水中的高级行业”，巡航经济的吸引力不仅在甲板上的笑声中，而且还具有整个产业链的令人惊讶的乘数效应。行业研究表明，从设计和建筑，运营和管理到支持服务，每次巡游的运营速度投资率高达1:14。到2035年，预计中国巡游经济的贡献价值将达到5500亿元人民币。巨大市场的背后是由工业链的加速转变驱动的。过去，我的国家主要在邮轮业中扮演“消费者”的角色。目前，由于第一届国家主要巡游IDA Magic City的交付和运营，诸如中国巡航，上海蓝色梦想巡航和天津东方巡航等当地邮轮公司正在增加。我的国家已经开始从“购买船只并拿走船只”到“运输业务”，现在正处于邮轮发展的第二个黄金十年中。在一个关键的工业转型时期，青岛正在采用一款出色的游戏。在维护技术领域的瓶颈中粗心的上升，中游培养了Operati Brandsyou Go本地，下游改善了支持目的地服务的设施，“综合工作”，“工业产业链的完整生态系统已批准形成TH的形成。北湾湾银行。当青岛“橙海”嘿，蓝色的蓝色蓝色的巡游，这是一首有趣的歌曲，对于深层游客探索的游客来说。巡航经济。运输船被称为“王冠的三个珍珠”。上海Waigao Kiao Shipyard.Global Ruceros，成为超过德国，法国，意大利和芬兰的大型游轮的世界第五个国家。在我国家的局部制造业和独立运营加速的关键阶段，青岛在今年7月初在维护领域的上升工业链中使用创新来实现“ 0到1”的历史进步，并在本年7月初完成了大型奢侈品“梦想”和“梦想”和“梦想”。青岛正在经营一家大型巡航维修业务，在工业链上游的主要链接中实现了战略定位。在建筑领域，作为建筑中心中国商业集团的三种主要船只，中国商人青岛造船厂与船厂的主要造船厂以协调的方式开发，这显然包括在其战略设计中建造Cruises。豪华的“梦想”巡游是中国海军建筑集团Qingdao Beihai Shipbuilding Co.，Ltd。的维修。从第一次主要的国内巡游（IDA Magic City”（Ida Magic City）来看，单船的数量高2500万，是C919的大型飞机的五倍，是高速轨道的13倍。豪华船只的支援领域包括巨大的开发空间。一些专家认为，中国的帮助行业仍处于早期阶段，当地支持率低于30％。如果该政策和市场在2035年按加速按钮按下加速按钮，则中国巡航经济的贡献价值预计将达到5500亿元人民币。青岛如何抓住这个机会？ “虽然青岛工业基金会n在巡航的建设和维护领域正在成为每个时间固体，很难单独形成规模的优势，因此可以建立工业联盟。 “青岛国际克鲁斯港口服务公司Cruccero文化和旅游总监Hao Dongchen认为，青岛邮轮行业需要更开放的发展视野。它必须带领高级和HISSENS等主要本地公司进入邮轮市场的高端市场，但该协会的共同范围和协调的协调群体的共同范围是该协会的共同群体。 Hydewei，Dezhou Hengli Motor，Zibo Daya弓组件，Weihai Shanhua Alpet和其他“用山东制造”的产品。行业。 “诸如产品设计和道路运营之类的公司，但在工业连锁店的联系中也具有绝对的声音，例如收购材料，保险的选择以及选择保险和雇用人员的选择。该国巡游市场的竞争全景确认了这一规则。该规则首先是为了扩大巡游船的范围，并将其范围推广到邮轮的经济中”，并将其出现在邮轮上的经济。总部汇总以吸引外国投资的影响。天津通过引入东方巡游并意识到系统“梦想”的发射和运行来证明私人资本的活力。青岛还为邮轮总部的经济设计提供了强大的愿景战略。 Cruise（Qingdao）Co.，Ltd。在Cruises港成立，青岛欢迎第一个国际邮轮区域总部。租金市场环境，外国投资合作的门槛很高，这使得中央公司很难获取资源。该国只有少数私人游轮，高质量的邮轮公司很少见。 Sibei国家平台公司与Dreams Blue Cruise之间的战略合作是青岛邮轮行业的重要蛋糕。 “上海海事大学的经济与管理院长吴天华说，青岛应利用现有的利益来增加当地的巡航船并为邮轮公司的独立运营权而战。在邮轮公司的独立运营权中，为高质量的巡航提供了正常的运营，为巡航范围造成了多个级别的国内途径，创造了巡航范围，从而创造了一个流行的行动。旅行在国际巡航行动中具有丰富的经验和运营能力。由凯撒旅行（Caesars Travel）te之以鼻。 “随着国家管理公司的志贝区（Shibei District）的引用，引用公司凯撒旅行的公司逐渐介入运营过程，预计从qingdao开始的旅行数量将在未来继续增加。Haodongchen hao dongchen已被分析。为了促进国际巡航港中消费设施的建设以及从船到海岸的开放消费方案的建设。三种开发模型：“精品巡游，内部巡游，内部通过业务格式的整合进行巡游和休闲游艇的能源消耗。创新的基于购买和巡游问题，建立了一个城市综合大楼，实现了港口功能和城市贸易的深入整合。将风景秀丽的地方，酒店，音乐会与巡游等等。它继续使文化和旅游消费的新场景充满活力。 Aoshima还在寻找支持服务领域的进步。例如，将其与受欢迎的景点结合在一起，创建“时尚海岸的时尚之旅”，“ 2天体验的深度体验”，“ Chandon Classic 3天巡回赛”和其他产品系统“ Cruise + City”上游。在与铁路部门的合作中，我们将与“旅游火车” Qilu One一起计划“ Cruise + Train”产品，以不断满足游客的个性化和优质旅行的需求。2024年上半年，青岛游轮的60％越过乘客，在巡航前后，有超过一半的沿海旅行覆盖了Qingdao，Jinan，Jinan，Weihai，Qingdao，Qingzhou，Qingzhou，Qingzhou，Qufu，Qufu，Qufu，Qufu，Qufu，taian，Rizha和其他位置。 Cruise已成为“直接乘客到山东”和“将乘客引导到青岛”的新渠道。今年，青岛推出了九条路线来访问港口，建立最大记录，欧洲最独特的乘客将访问青海和钱顿。为了进一步扩大“码头码头”的文化和旅游走廊，并扩大了旅游土地体验的空间，青岛还提议进行港口节日，港口活动和其他活动，并开始协调海洋和土地工业的规划和设计，以收养Dagangwan，Zongangangang，Xhongangang，Xhongganganan和Xhonggangangan和Xhoganganganis和Xhongganganiss的行业。体育和健康行业构成独特的巡航文化和旅游业IP，并进一步促进TR清道的反应以及“交通端口”传统“纳莱斯”对“旅游目的地”的更新。它必须遵循“深厚的价值文化”的道路并创造独特的好处。”吴天华说，诸如旅游，闲暇，餐饮和酒店等巡航等行业的发展不仅会改善旅游体验，还可以吸引邮轮公司，还可以吸引巡航公司的业务运营和维护，并最终形成“质量良好的市场”的积极效率。配件的质量。
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